時間があったので前回の記事で紹介したTREK Checkpoint ALR4をちょっと乗ってみました。 とりあえず近所のグラベル風な場所から。 草刈りがされていたので走れました。 なかなか引き締まったデザインですね。 割と不評なTiagra4700ですが、リヤのシフトは570…

何故が自転車が増えました。 TREK Checkpoint ALR4です。 タイヤはパナレーサーGRAVEL KING SK 35C にしました。 この自転車が活躍しそうなグラベルは近所にはありませんが、色々と探してみようと思います。 リムはTLRなのでチューブレスも考えましたが、シ…

6月始めにクエロ号に乗って出かけてきました。 ハンドルバーとブレーキレバーを変更して初のツーリングでした。 138タワーの前で。 河川環境楽園の観覧車が見えます。 関ケ原の戦いの前哨戦があったようです。 途中、リヤのブレーキ鳴きが酷くなりましたが、…

JETTY PLUSを履いたCX500号でいつものコースを走ってきました。 ここをCX500で走るのは4ヶ月ぶりでしたが、前回とタイムはほぼ変わらず。 タイヤを25Cから28Cに変更したので乗り心地は少し良くなりましたが、この程度の距離ではタイムへの影響はあまりないよ…

CX500号のタイヤをIRC JETTY PLUS 700×28Cに変更しました。 インプレを書きたいところですが黄砂に負けてタイヤ交換しただけでまだ乗っていません。 タイヤ幅の実測は26mmちょっと。WH-7900のリム幅は15mmなので表記-1mm程度と考えるとこんなものかな。 FELT…

すっかり投稿を忘れて放置していました。 その間にクエロ号のハンドル周りをちょこちょこ変更。 フロントキャリア NITTO M-12 ブレーキレバー PROMAX BL-253 ハンドル NITTO B105-420 ステム NITTO NTC-150 70mm こんな感じに変えてみました。 ハンドルバー…

暫く25Cを履いていたクエロ号ですがサーファスの32Cに戻しました。 のんびりツーリング用なので32Cぐらいが丁度いいかなと。 カンチブレーキをBR-CX50にしてからなかなか快適になりましたが、タイヤを外したりすることを考えるとブレーキレバーをPROMAXのBL-…

CX500のホイールはWH-7900で落ち着きました。 サドルはブルックスのカンビウムC17。 サドルバッグはとりあえずトピーク。 なかなか良い感じに仕上がりました。

どうしても効きの悪かったクエロ号のブレーキをBR-CX50に変更しました。 リヤ フロント 横から シューはR55C4にしてあります。 今までの苦労はなんだった？と思うぐらい引きが軽くて、よく効くようになりました。 購入時に付いてきたブレーキはシューを替え…

小松に用事があったので木場潟公園から農口尚彦研究所までF75で行ってきました。 行きに使った小松カントリー前の道はなかなかの坂でした。 無事に到着と思ったら 最後に激坂（笑） 義母と友人に日本酒を購入し、公園に戻ります。 リュックがかなり重くなっ…

結局ZONDAはF75で落ち着きました。 貧脚な私でもそれなりに走れるようになりました。

F75用に中古でWH-7900-C24-TLを入手。 ZONDA、WH-6800と合わせてもZONDAの新品が買えない程度の金額。 確かに軽いしよく回るけど乗り手が肥満体型の貧脚なのでZONDAやWH-6800との差はまだ感じられません。 タイヤはiRCのFORMULA PROの23Cが付いており、意図…

オールドパーツを扱うお店でSL-1056を発見したので迷わず購入。 1989年発売の105 SCシリーズの物なのでなかなかの年代物です。 早速取り付け。 SL-R400とギラギラした感じとは違った落ち着いた雰囲気。 フロント側は一番倒した状態でも30度ほど手前に傾いて…

ようやく涼しくなってきたのであれこれいじったCX500の試走をしてきました。 ホイールはWH-6800でスプロケットは12-30。フォークがカーボンになっただけでかなり軽くなりました。 ここまで変わると何が効果的だったかはわかりませんが、今まで辛かった登りも…

CX500号のリヤブレーキをBR-CX50に変更しました。シューはR55C4。 元々シクロクロス用のフレームなので見た目にも違和感なく取り付けできました。 シューの調整が今一歩な感じなのでもうちょっと追い込みます。 クエロ号のブレーキもこれに交換する予定です。

カンパニョーロのゾンダ 17Cを入手しました。 WH-6800からの履き替えでは違いが少ないので試しにクエロ号に付けてみました。 重くて漕ぎ出しの悪かったクエロ号がすいすい進んでいきました。

お盆休みは自転車に乗るぞ！っと意気込んでいましたが、連日38度の猛暑でなかなか乗れずにいました。 全く乗らずに終わるわけにはいかないと、昨日乗ったわけですが、ここ数日で一番暑い日でした。 ただ、風が気持ちよかったので気温よりは快適な気がしまし…

FELT F75にWH-6800を履かせてみました。 なかなか良い仕上がりです。 ロングライドに行きたいのですが暑くてなかなか行けません。 秋になるまで我慢。

FELT F75（2014）が仲間入りしました。 メインコンポは5700系105でブレーキはノーブランド。 クランクはFSA OMEGAでBB30。 スプロケは11-28に変更されていました。 アンカーCX500も5700系105なのでコンポが同じになりました。 今日、少し乗ってみたところ、…

時間もないし暑くて乗れない日々を過ごしております。 そんな中、日常の足として使っているair-on号が購入5年目となり、気になるところに手を入れることにしました。 改造前、購入時から変わっているのはサドルとグリップとタイヤのみでした。 こちら改造後…

天気やら予定やらが重なってなかなか自転車に乗れない日々が続いております。 そんな中ですが週末の夕方に1時間だけ乗ることが出来ました。 冷やしたい焼きを食べたのでカロリーは摂取が上回りました。 カンチブレーキの効きをよくする方法を考えていますが…

数日前のことですが、天王川公園まで藤を見にいってきました。 残念ながら藤はもう終わりがけでしたが、のんびりサイクリングを楽しんできました。 GX7mk2で出かけようと思ったらバッテリーが心許なかったのでG8に12-32mmを付けてでかけました。 20mmが欲し…

山間部をCX500号で走ってみました。 距離は短いのですがアップダウンがあり、普段平野しか走らないのんびりライダーには辛かったです。 坂は辛いですがのんびりとした雰囲気の中で走るのは、自宅近辺で走る時には無い開放感がありました。 山桜も終わりかけ…

クエロ号でのんびり鳥見ライドをしてきました。 カメラはG9でレンズはLEICA100-400mmです。 まずはクエロ号を。 のんびりライドと言いながら、ついついスピードをだしてしまいます。 鳥見といいつつアゲハチョウから。 巣材を集めるトビ。 まだツグミがいま…

1ヶ月以上乗る機会の無かったCX500。 久しぶりに乗ると気持ちのいい加速とスパっと決まるシフトチェンジが気持ちよかったです。 クエロ号のWレバーも良いですがSTIはやはり快適ですね。

なかなか乗る機会がなく放置状態だったマウンテンバイクに乗りました。 15年ほどまえのTREK 4500です。購入時に油圧ディスクブレーキに変更してあります。 ロードのようなスピードは出ませんが、走行中の安定感は私の4台の自転車の中では一番です。 ブロック…

日曜日に桜の様子を見がてらランドナーでお散歩。 この木は結構咲いていましたが他はまだまだでした。 後ろに写った重機がポイントです。

3月11日に息子を連れて輪行で京都に行きました。 何とか入りました。 息子のクロスバイクと私のクエロ号 晴明神社前 北野天満宮の梅とメジロ 鞍馬駅前 天野神社 鞍馬の登りは意外とスムーズに登れたので、ここまでトレーニングをしてきた甲斐がありました。 …

オーストリッチのフロントバッグ はGX7MK2と12-32mmを入れるには良いのだけれど、G9PROやE-M1MK2に12-60mmや100-400mmを入れるには少々不安があったので、お気に入りのカメラバッグDOMKE F-4AFをフロントバッグ に出来ないかと思案したところ ショルダースト…

クエロにライトマウントを追加しました。 リクセンカウルのマルチクリッププラスに付いていた物をフロントキャリアに付けてみました。なかなか良い感じです。 同じライトを左右に取り付けたいのですが、そもそも夜に乗るのか？（笑） フロントバッグ を付け…